Paluu lumen ja jään maahan
Aamupalan jälkeen pakkasin loput tavarat laukkuun ja lähdin noin yhdentoista aikaan kohti lentokenttää. Kotimaisen lentoyhtiön lähtöselvitystiskeillä oli kunnolla jo jonoa. Tosin normaalin lähtöselvityksen tiskiä ei oltu edes avattu. Tiskin näyttötaulussa oli väärän lentoyhtiön logo, joten siinä ei ollut jonoa. Vain bagdrop- ja prioritytiski olivat auki. Tästä johtuen ilmeisesti bagdrop-jonossa oli myös lähtöselvityksen tekemättä jättäneitä ja jono eteni varsin verkkaisesti. Onko vika lentoyhtiössä vai meissä asiakkaissa, kun emme osaa olla oikeassa jonossa? Palveluhenkiset paikalliset kiltisti tulostivat boarding passeja myös niille, jotka eivät olleet tehneet lähtöselvitystä etukäteen. Toisaalta se hidasti meitä, joilla oli jo paperit valmiina. Jostain syystä, kun olen käyttänyt kilpailevien lentoyhtiöiden palveluja, tiskejä on riittävästi auki, kaikki aukeavat samaan aikaan ja ne ovat selväsi merkitty.
Turvatarkastuksessa oli riittävästi linjoja eikä se kestänyt kauaa. Taxfree ostoksiin jäi riittävästi aikaa. Toisaalta ei tarvinnut odotella koneeseen nousua tuskastuttavan pitkään. Se on sitten jokaisen matkustajan tunteista kiinni onko miellyttävämpää jonottaa laukkujen kanssa lähtöselvityksessä vai odottaa lentoa taxfreessä ja lähtöaulan kahviloissa. Itse olisin mielummin kahvilassa.
Lento lähti ajoissa ja melko pian tarjoiltiin lentoateria niille, jotka sen olivat valinneet. Minä olin.
Polttoainetta piti tankata Bordeauxissa, joten lento venyi seitsemään tuntiin ja viiteen minuuttiin. Helsinki-Vantaalla kone oli aikataulun mukaisesti kello 22:20. Laukku tuli melko nopeasti. Nopeammin kuin kertaakaan aiemmin tänä vuonna. Olisikohan Swissport palkannut lisää väkeä?
Yhteenvetona paluumatkasta voin kirjoittaa seuraavasti:
Jostain syystä minusta tuntui, että kone oli hieman nuhjuinen. Esimerkiksi istumapaikallani oli käytetty kertakäyttöinen muovilasi, vaikka koneen piti olla erityissiivottu. Myynnissä olevista tuotteista moni oli loppunut jo alkumatkasta. Viihdepalvelu jäi pelkkään nettiin, jossa piti katsoa mainoksia vähän väliä, että linja pysyi auki. Toki netin olisi saanut ostaa mainoksettomaksi. Marraskuussa kilpailevan yhtiön lennolla netti oli ilmainen ja ilman mainoksia. Lisäksi aiemmalla lennolla oli tarjolla sarjoja ja elokuvia. Niissä olisi ollut mainoksia, jos olisin niitä katsonut.
Palvelu sinällään oli ystävällistä ja avuliasta. Mutta niin on muidenkin yhtiöiden koneissa. Loppuvuonna pääsen, toivottavasti, vertaamaan kolmen eri yhtiön palveluja. Kaikki lennot samaan maahan, mutta kahdelle eri lentokentälle.
