Tutustumassa Tallinkin MyStariin

Tutustumassa Tallinkin MyStariin

Päätimme käydä testaamassa Tallink Siljan uutta MyStar Shuttlea. Toki ostosristeily mielessä. Laivan lähtö oli aikataulun mukaan maanantaina 2.10. kello 10:30 ja auto ostosparkkiin laivalle. Alkutuntumana Länsisatamaan oli helpompi päästä henkilöautolla kuin kilpailijan satamaan Katajanokalle.

Ajoneuvojen lähtöselvityksessä ei ollut ruuhkaa. Hieman oudolta tuntui Helsingin satamalaitoksen ajojärjestelyt satama-alueella. Ehkä ne on suunniteltu isomman ajoneuvomäärän mukaan, jotta mahtuu jonottamaan.

Kuva: AS Tallink Grupp

Ostosparkki on seitsemännellä kannella eli myymälän kassakannella. Niinpä parkkipaikalta pääsi juoma- ja karkkiosastolle ja päinvastoin. Oli helppo kärrätä ”tärkeät” ostokset autolle.

Laivalla

Laivan Traveller Superstore on kahdessa kerroksessa. 8. kannelta löytyy kauneus- ja hyvinvointituotteet sekä vaatteet. 7. kannella on juotavat ja syötävät sekä Moomin -shop, lelut ja heräteostostarjouksen ennen kassoja. Omaksi yllätyksekseni laivalla on itsepalvelukassoja normaalien kassalinjojen lisäksi. Käsittääkseni sekin on uusi innovaatio. En ainakaan muista törmänneeni itsepalvelukassoihin aiemmin laivojen tax free kaupoissa.

Coffee & Co. Lounge on heti sisääntuloaulassa laivan 8 kannella. Kuten nimestäkin voi päätellä on kahvila oleskelua varten, joten myös mukavia istuimia löytyy. Tilaa on hyvin ja hyvällä maulla sisustettuna.

Myös Family Picnic ravintola on 8. Kannella. Monet matkustajat jäävät jo Coffee & Co. Loungeen, joten perheille jäi hyvin tilaa Family Picnicillä. Siellä on myös lasten leikkihuone ja pelihuoneet. Kahvit maistuivat Family Picnicissä.

8. kannen keulapuolella on vasemmalla (eli paarpuurilla) Comfort Lounge pienellä lisämaksulla. Hintaan sisältyy virvoitusjuomat, erilaiset kahvit, pientä naposteltavaa ja päivän lehtiä. Oikealla puolella (tyyrpuurilla) on Business Lounge, jossa hintaan sisältyy lisäksi lämmin ruoka ja myös alkoholijuomia. Kaikkein kallein ja ainutlaatuinen Viron laivojen matkustuspaikka löytyy edellä mainittujen välistä, aivan keulalta eli Platinum lounge. Sinne tarjoilun hoitaa hovimestari. Tarjolla on koko laivan ruokakattaus Burger Kingistä The Chef’s Kitcheniin. Lisäksi juomat Dom Perignoniin asti. Aiemmin tällaista loungea ei ole ollut tarjolla. Loungejen hinnat kannattaa tarkistaa Tallink Siljalta.

Lentokoneistuimin varustettu Sitting Lounge on 9. kannella. Samoin varsinainen ravintolakansi. Sieltä löytyy todelliset laivojen traditionaaliset ruokapaikat buffet- ja tilausruokaravintola eli Delight buffet ja The Chef’s Kitchen. Välissä oli Aperitif Bar mikäli haluaa aperitiivin ruokahalun herättämiseksi.

Tavanomaisempia ruokia tarjottiin Fast Linella ja nuorten suosikissa Burger Kingissä. 9. kannella on myös baarit Nordic Bar, Sea Pub ja Garden. Menomatkalla piti tyytyä syömään Burger Kingissä, sillä Fast Lanella ei vielä saanut lämmintä ruokaa. Harmi, koska olin ajatellut testata nimenomaan Fast Lanen.

Gardenissa voi ottaa kuvan Finlandia Botanicalin edessä

Tunnelmat laivasta

MyStarin tilat ovat ensikokemuksen mukaan samalla tavalla järjestetty kuin MegaSatarilla, mutta hieman tyylikkäämmin. Lisäksi Platinum lounge on ainutlaatuisena innovaationa tuotu premiumluokkana pikamatkoihin. Istumapaikkoja oli laivalla paljon. Ainakin tällä matkalla riittävästi. Sitting Lounge 9. kannella oli lähes tyhjä. Tilat ovat modernemmin sisustettu kuin MegaStarilla ja hieman tuntui, että myymäläkin saattaisi olla laajempi. Varsinkin alakerran osalta. Tosin saattaa olla, että juomavalikoima ja määrä olisi hieman pienempi kuin MegaStarissa. Itse olisin ostanut vakio-oluttani 5,2% vahvuisena, mutta tarjolla ei ollut kuin keskioluena eli 4,7%. Hintakin oli ylittänyt 20€ rajan laatikolta.

Matka lahden yli kestää kaksi tuntia ja koko ostosristeily viisi tuntia.

Tietoja laivasta

  • Valmistumisvuosi: 2022
  • Valmistaja: Rauma Marine Constructions (RMC), Suomi
  • Matkustajia: 2800
  • Matkustajahyttejä: 46
  • Kansia: 12
  • Pituus: 212,4 m
  • Leveys: 30,6 m
  • Nopeus: 27 solmua
  • Kaistametrejä: 3190 m
  • Jääluokka: 1A
  • Koneteho: 42 000 kW
  • Bruttovetoisuus: 50 629
  • Liikennöi Viron lipun alla

Yksi kommentti “Tutustumassa Tallinkin MyStariin

  1. Tästä olenkin kuullut paljon kehuja. Ja oikeastaan tuo on ollut varsin yleinen kommentti, että tilat on samalla tavalla järjestetty kuin MegaSatarilla, mutta hieman tyylikkäämmin. Ja hyvältähän tuo kuulostaa, pitääpä itsekin joskus testata.

Kommentointi ei ole käytössä.

Optimized by Optimole