Ostosristeilyllä Viking XPRSillä

Olimme aiemmin keväällä varanneet Viking Linelta ostosristeilyn. Se kuitenkin peruuntui ja maksettu maksu jäi laivayhtiön tilille myöhäisempää käyttöä varten. Alkuvuodesta 2025 Viking XPRS oli pienessä ehostuksessa ja silloin uudistettiin merimyymälä lattiasta kattoon ja samalla päivitettiin myös muuta sisustusta moderniksi ja raikkaan vaaleaksi. Toki suurimmat muutokset kohdistuivat laivan tekniikkaan, mutta niistähän matkustajat eivät pääse suoraan nauttimaan. Päätimme lähteä ostosristeilylle 9.5.2025 katsomaan miltä upgradattu laiva näyttää ja tuntuu. Varaus ja maksu sujui helposti eikä meidän tarvinnut maksaa kuin pieni lisä uuteen varaukseen. Meillä oli laivayhtiön peruutusturva otettuna. Otamme sen aina, koska elämä on.

Pre-order -tilaukset pyllylleen

Matkapäivää edellisenä aamuna teimme pre-order tilauksen. Siihen pakolliset eli kevään juhliin menevät tuotteet. Tarkoitus oli ostaa myös hieman extraa, mutta pre-orderissa ostoskorissa ei ollut special-hintoja näkyvissä vaikka ne pyörivät bannerissa. Emme siis uskaltaneet ostaa kuohuvia emmekä pulloviinejä etukäteen vaan päätimme ostaa ne laivan myymälän tarjouksesta. Koska ennen kassalle menoa piti antaa matkan vahvistuskoodi, niin ajattelimme oikeiden hintojen tulevan vasta maksuvaiheessa. Eipä tullut eli maksoimme noin 5% korkeamman hinnan koko potista.

Laitoin välittömästi palautetta Viking Linelle ja hinnat korjaantuivat sivuille pari tuntia sen jälkeen. Vaan ei tilauksellemme. Reklamaatio siis ja rahoja odottamaan tilille. Tässä kohtaa on hyvä huomata, että soitto asiakaspalveluun maksaa 2€ puhelu, vaikka virhe olisi Viking Linen. Ei ihan oikeustajuni mukainen ratkaisu. Varsinkin kun yhteydenotostani korjasivat virheen sivuston toiminnassa. Kaiken kaikkiaan puhuttiin noin 23 € hintavirheestä. Ei mikään katastrofi, mutta ketutuksen määrä oli kuitenkin kohtuullinen. Pitäisi varmaan lähettää lasku konsultoinnista.

Kohti terminaalia

15 kilometrin matka Helsingin Katajanokan satamaan kesti noin 20 minuuttia. Liikenne oli ennen seitsemää todella hiljainen. Olimme varautuneet hieman vilkkaampaan liikenteeseen varsinkin Mäkelänkadulla, mutta ruuhkista ei ollut tietoakaan. Ilmeisesti Pasilan läpikin olisi suoriutunut matka yhtä nopeasti.

Odottelimme siis tovin autolähtöselvityksessä. Siitä sellainen huomio, että ennen meitä paikalle oli saapunut alle kymmenen henkilö- ja pakettiautoa. Kaikki jonottivat väylällä kolme. Itse ajoin väylälle viisi, koska sillä jonotetaan myös laivalle niin kutsuttuun ostospysäköintiin. Tästä pääsikin sujuvasti ajamaan satama-alueelle. Odotusaikaa laivaan nousuun jäi puolisen tuntia.

Laivalle

Laivaan nousu sujui nopeasti. Tallinnasta ei tullut yhtään henkilöautoa Katajanokalle, joten lastaaminen alkoi jotakuinkin heti, kun laiva kiinnittyi kaijaan. Hieman aina jännittää kapeaa, metallista siltaa pitkin ajo. Varsinkin kun siinä on 90 asteen mutka matkalla. Pysäköintipaikkamme oli heti laivamyymälän varaston verkkoseinän takana. Ensimmäisenä sisään ja viimeisenä pois laivalta. Ei kuitenkaan aivan, sillä taaksemme jäi ehkä 10 autoa.

Aamupalalla

Aloimme etsiä aamupalapaikkaa. Blue Deli ravintolan piti avautua tasan kello 7 aplikaation mukaan, mutta seinässä olevan taulun mukaan vasta kello 7.15? Meidän onneksi aplikaation aika piti paikkansa ja pääsimme aamupalalle. Buffet ja Bistro Coffee myös avautuivat kello 7. Aamiainen Buffetissa olisi maksanut 19 €! Tyydyin kuitenkin Blue Delin kinkkujuusto sämpylään ja kahviin. Santsikuppi maksoi 50 senttiä.

Kovin paljoa matkustajia ei ollut menossa Tallinnaan näin heti aamusta. Muutama kokous oli konfrenssitiloissa alkamassa. Lähtöselvitys oli nopeasti ohi ja lähdimme muutamia minuutteja ennen aikataulussa ilmoitettua aikaa.

Tutustuimme Shopping Worldiin

Menimme aamukahvilta suoraan ensin Fashion -Shopiin, joka oli auennut kello 7.30. Tällä(kään) kerralla ei muotia tarttunut mukaamme. Tarjonta oli jotenkin suppea. Sieltä sitten kohti merimyymälää, Shopping Worldia, joka aukesi kello 8.15. Pre Order -tiski on Shopping Worldin sisäänmenon edessä. Pistäydyimme siinä reklamoimassa vielä kertaalleen hintaeroista. Tiskin henkilö tarkasti tilauksemme ja totesi tarjoushintojen olleen tilausta tehdessä voimassa. Hän laski samalla hyvityssumman. Ylimääräisenä veloitetut rahat palautuisivat seuraavalla viikolla samalle tilille, mistä ostokset oli maksettu. Tokihan se meille sopi, vaikka olisi kelvannut lahjakorttikin myymälään.

Pre-order -tiskiltä tutkimusmatka jatkui myymälän puolelle. Sinne kulku oli jotenkin ahdas. Sellainen tuntu jäi vaikka samaan aikaan ei ollut kovin paljon asiakkaita menossa myymälään. Alkupään kosmetiikka- hajusteosasto tuntui todella ahtaalta. Ostoskärryjen kanssa tulee varmasti ongelmia sillä alueella, jos asiakkaita on ruuhkaksi asti. Myymälä selkeästi avartui kohti alkoholi- ja makeismyymälää. Siellä oli tilaa tarkastella tuotteita ja täyttää ostoskärryjä. Tällä käyntikerralla emme ostaneet myymälästä mitään, sillä tavaroita voi viedä autolle vasta Tallinnan satamassa.

Vihdoin pre-order tilaksemme saapuu

Vähän ennen Tallinnaan tuloa kävimme vielä merimyymälässä täydentämässä tuliaisia. Laiva saapui satamaan aikataulun mukaisesti kello 10. Autoille pääsee noin 10 minuuttia ennen satamaan tuloa ja niinpä saimme sopivasti vietyä ostokset autoon. Samalla selvisi, että pre-order tilausten toimitus oli vasta viisitoista yli kymmenen. Se on tietysti ymmärrettävää, sillä täytyyhän maihin menevät autot saada ensin pois ja vasta sitten voi jakaa kuormat ostosparkissa olevien autojen luokse. Viking Linella ei ole samanlaista papereiden kuittailua ja vastuuvapauslauseiden hyväksyntää pre-order ostosten luovutuksessa kuin virolaisella kilpailijalla. Tuotteet oli nopeasti tarkastettu ja nostettu autoon. Meillä oli lähinnä minimitilausmäärä tuotteita. Viking Linen pre-order tilauksen arvon pitää olla vähintään 200 € Helsinki-Tallinna välillä.

Autoja tuli laivaa todella paljon. Varmasti kaikki kannet täynnä. Muutenkin matkalaisia oli paljon ja keulan panoraamaravintola Red Rose Cafe näytti täyttyvän matkalaisista.

Blue Delin lounas

Päätimme, että tällä kertaa emme syö Blue Delin ”kotiruokaa” vaan tilasimme suoraan kassalta Chicken Burger Mealsit keskikokoisilla ranskalaisilla ja 30 cl virvoitusjuomalla. Annoksen hinta oli 14,50 €. Ratkaisu oli väärä. Kana oli niin sitkeää ettei purukalusto siihen kunnolla pystynyt. Annos oli kohtuu hyvännäköinen, mutta maku ja suutuntuma eivät vastanneet hintaa. Käymme nuorison kanssa melko usein eri hampurilaisravintoloissa Suomessa ja muualla. Tällä hintatasolla olisin odottanut laadukkaampaa annosta.

Vielä kerran merimyymälään

Kiertelimme lounaan jälkeen laivaa ja kävimme tutkimassa miltä entinen Music Pub, nykyisin Viking´s Inn näyttää. Melko vähän muutoksia on tehty 7. kannen ravintoloihin. 8. kannella oli Buffetin vieressä uusi Bistro Coffee, joka samaan aikaan auki kuin Buffetkin. Sun Deckin Skybar ei ollut auki. Tosin ilmakin oli sen verran viileä, että tilanteen ymmärtää.

Kansien kiertojen jälkeen menimme vielä kerran merimyymälään tekemään heräteostoksia. Ei juuri mitään tullut matkaan. Ihmisiä oli kohtuullisesti liikkeellä tekemässä viime hetken ostoksia.

Paluu Hell´s inkiin

Paluu Katajanokan satamaan onnistui aikataulun mukaisesti kello 13.15. Laivalla oli todella paljon autoja, joten ulosajo kesti melkoisen pitkän tovin. Satama-alueella on kolme kaistaa, jotka yhdistyvät yhdeksi tulliaseman jälkeen. Kaikki kolme olivat täynnä. Mehän olimme viimeisten kymmenen poistuvan auton joukossa. Muistin aiemmista käynneistä, että Katajanokalta pääsyyn voi vierähtää jonkin verran aikaa. Tällä kerralla yllätys oli, että Helsingissä on Pitkäsilta poikki ja Kruununsillan työt kesken eli kaikki liikenne on ohjattu ennen Hakaniemeä Pohjoisrannan kautta Sörnäisten rantatielle. Meillä meni tunti Merihaan ympyrälle vaikka ei ollut edes ruuhka-aika! Siitä eteenpäin tie jonkin verran veti, kunnes Kalasataman kohdalla Kulosaaren sillalla liikenne oli jo normaalia. Kyllä Helsingin keskustan liikenne on saatu sekaisin. Mikäli olet menossa Katajanokalle, niin varaa aikaa riittävästi.

Lopuksi

Kokemus ostosristeilystä jäi epämiellyttäväksi. Ketutus alkoi pre-order tilaushässäkästä. Olisimme ehkä tilanneet enemmän, jos hinnoittelu olisi toiminut. Menomatka autoilijalle aika yksitoikkoista, mutta linjaliikenteestähän on kuitenkin kyse. Matkatavaralokerikot oli uusittu. Ne toimivat samalla periaatteella kuin useimmat pakettiautomaatit. Lapsille ja nuorille oli laivalla muutama pelipaikka ja aikuisille jokunen peliautomaatti. Tekemistä ja ohjelmaa oli kuitenkin vähän. Paluu ja ennen kaikkea Katajanokan – Hakaniemen välinen liikennetukko on sen verran ikävä, ettemme toistaiseksi tee ostosristeilyjä Katajanokalta.