Lensimme Haniaan

Jälleen kerran valmistauduimme lähtöön kohti Kreetan saarta. Olemme olleet siellä viimeksi tämän vuoden huhtikuussa. Silloin keskellä saaren pohjoisrantaa eli Hersonissoksessa. Se oli onnistunut matka. Meillä oli auto lähes koko ajan, joten tutustuimme saareen Iraklionista itään Agios Nikolaukseen asti.
Elokuun viimeisellä viikolla meillä oli varattuna hotelli Nea Horasta. Sieltä oli kävelymatka keskustaan ja vanhaan kaupunkiin. Alun perin tarkoitus oli olla ilman autoa, koska elokuu on koko kauden kallein kuukausi auton vuokraukseen. Kiitos eurooppalaisten lomailijoiden. Tarkemmin asiaa mietittyämme vuokrasimme kuitenkin auton kuudeksi päiväksi. Se todellakin kannatti. Päivälämpötila oli yli 30 joka päivä, joten auton ilmastointi takasi mukavat lomapäivät.

Olimme lentokentällä hyvissä ajoin. Finnair oli toivonut saapumista kentälle vähintään kahta tuntia ennen, koska kentällä olisi ”ruuhkaa”. Me olimme matkalla pelkin käsimatkatavaroin ja lähtöselvitys tehtynä Finnairin applikaatiolla jo edellisenä päivänä, joten pääsimme suoraan turvatarkastukseen. Siellä ei ollut minkäänlaista jonoa eli kentällä jäi reippaasti aikaa ostoksille ja kahville. Jostain kummallisesta syystä, joka ei ole minulle auennut, Finnairin koneet lastataan Helsinki-Vantaalla keulan riveistä kohti koneen perää. Ymmärrän, että reittilennolla business-luokka päästetään ensin, mutta näissä turistilennoilla olisi järkevää täyttää kone perästä kohti keulaa, jolloin eturivin matkatavaroiden hyllyttäjät eivät estäisi muita koneeseen nousijoita. ”Rännissä” odottelu tuntui ärsyttävän monia koneeseen pyrkijöitä. Lento kohti Haniaa lähti “vain” tunnin myöhässä ja siitä istuttiin koneessa puoli tuntia ja odotettiin lähtölupaa.

Lentoaika oli aika tarkalleen kolme tuntia ja 40 minuuttia. Perillä Hanian kentällä olimme 20.30 eli 50 minuuttia myöhässä. Lentoajasta saatiin siis nipistettyä 10 minuuttia. Koska meidän ei tarvinnut odotella matkatavara hihnalla, niin olimme hyvissä ajoin ensimmäisenä pikkubussissa odottelemassa muita kyytiin tulijoita. Siinä menikin tovi kuumassa illassa odotellessa. Lämpöä oli Forecan mukaan 31 astetta. Muut linja-autot olivat jo lähteneet ja meidän pikkubussimme kuljettaja pyöri hermostuksissaan ympäri autoa. Kävi välillä laskemassakin meidät, josko joku olisi päässyt livahtamaan kyytiin huomatta. Viimein mekin pääsimme lähtemään kohti hotellia. Matka vei puolisen tuntia, sillä kuljettaja oli valinnut lyhimmän reitin nopeimman reitin sijaan. Perjantai -illalla on Hanian keskustassa melkoinen vilske ja läpipääseminen vaatii pitkää pinnaa. Itse olisin valinnut reitin toisin.


Olimme hotellissamme Nea Horassa aika tarkkaan kello 22. Reput nopeasti huoneistoon ja Selinuon vastapäiseen kauppaan ilta- ja aamupalan ostoon. Kokonaismatka-aikamme oli kaiken kaikkiaan aika pitkä eli noin 11 tuntia. Lähtöpaikkamme oli kuitenkin vain 14 kilometrin päässä Helsinki-Vantaan lentoasemalta. Seuraavana päivänä lähtisimme tutustumaan kaupunkiin. Siitä varsinainen lomaseikkailumme alkaisi.
Voit jättää kommentin artikkelimainosten jälkeen alla olevalla kommentti -lomakkeella!
Discover more from Matkalla maailmalla
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Tuo muuten on aivan totta, omastakin mielestä koneen perästä koneet olisi loogisinta lastata. Aina näin ei tosiaan kuitenkaan muuallakaan tapahdu. Kunnon loma kyllä kelpaisi itsellenikin tällä hetkellä.
Kiitos kommentistasi. Toki tuo perästä alkuun on hyvä vain siellä missä noustaan koneeseen tuubia pitkin ainoastaan etuovesta. Aiemmin aika monella lennolla näin onkin ollut. Tietenkin priority eli business ja 1.luokka ensin eli jotka maksavat extrapaikkansa. Tosin en ole lentänyt juurikaan Finnairilla, joten ehkä se on yhtiön logiikan mukaista tehdä asiat hankalasti ja loogisesti nurinkurisesti.